Βηματικός κινητήρας με ατέρμονα κοχλία 15 mm με κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία, επιλέξιμη σχέση μετάδοσης
Περιγραφή
Πρόκειται για έναν βηματικό κινητήρα 15 mm με κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία. Υπάρχουν 1 και 2 κεφαλές ατέρμονα κοχλία, οι οποίες μπορούν να νοηθούν ως 1 και 2 δόντια. Ο αριθμός των κεφαλών επιλέγεται ανάλογα με την σχέση μετάδοσης και η απόδοση του ατέρμονα κοχλία είναι σχετικά χαμηλή, στο 22%-27%.
Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ανάλογα με την επιλογή τους την σχέση μετάδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων.
21:1,42:1,118:1,236:1,302:1,399:1,515:1,603:1,798:1,1030:1.
Εκτός από αυτές τις σχέσεις μετάδοσης, οι πελάτες μπορούν επίσης να προσαρμόσουν την σχέση ταχύτητας ανάλογα με τις ανάγκες, κάτι που είναι γενικά εφικτό.
Όσο μεγαλύτερη είναι η σχέση μετάδοσης, τόσο πιο αργή είναι η περιστροφή του άξονα εξόδου και τόσο υψηλότερη είναι η ροπή στρέψης.
Ροπή άξονα εξόδου = ροπή κινητήρα * λόγος μείωσης * απόδοση κιβωτίου ταχυτήτων
Η ροπή του κινητήρα των 15 mm είναι συνήθως στα 15 g.cm
Με κιβώτιο ταχυτήτων με σχέση μετάδοσης 118:1
Η απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων είναι περίπου 24%
Η ροπή εξόδου είναι περίπου: 15g*cm * 118 * 0,24 = 424 g*cm
Παράμετροι
Αριθμός μοντέλου | SM15-818G |
Διάμετρος κινητήρα | 15 χιλιοστά |
Τύπος κινητήρα | Κινητήρας μόνιμου μαγνήτη |
Τάση οδήγησης | 5V DC |
Αντίσταση πηνίου | 31Ω±10%/φάση |
Αριθμός φάσεων | 2 φάσεις |
Γωνία βήματος | 18° |
Σχέση μετάδοσης | 21:1~1030:1 |
ΥΠΗΡΕΣΙΑ OEM & ODM | ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΣ |
ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ | 22%-27% |
Σχέδιο Σχεδίου

Σχετικά με τους βηματικούς κινητήρες με γρανάζια
Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει υψηλή ακρίβεια, υψηλή απόδοση και χαμηλό θόρυβο, γεγονός που καθιστά το προϊόν καλή αξιοπιστία.
Η θέση εισόδου ισχύος του βηματικού κινητήρα μπορεί να έχει τη μορφή FPC, FFC, καλωδίου PCB κ.λπ.
Ο άξονας εξόδου του κινητήρα μπορεί να υιοθετήσει διάφορες δομές εξόδου, όπως κυκλικό άξονα, άξονα D και συρμάτινη ράβδο.
Σχετικά με τα κιβώτια ταχυτήτων με σκουλήκι
Κινητήρας συνεχούς ρεύματος N20 + κιβώτιο ταχυτήτων με κοχλία
1. Τα κιβώτια ταχυτήτων με κοχλία είναι αναποτελεσματικά (λιγότερο από 30%) και θα έχουν χαμηλότερη ροπή εξόδου από άλλους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων.
2. Τα κιβώτια ταχυτήτων με σκουλήκι διαθέτουν λειτουργία αυτοασφαλισμού, η οποία κλειδώνει αυτόματα όταν ο κινητήρας είναι απενεργοποιημένος.
3. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί με διπλούς βηματικούς κινητήρες 15 mm, κινητήρες N20, βηματικούς κινητήρες 10 mm και βηματικούς κινητήρες 20 mm, τους οποίους οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ανάλογα με τις ανάγκες τους.
Όπως φαίνεται στο παρακάτω σχήμα:
Διπλός βηματικός κινητήρας 15 mm + κιβώτιο ταχυτήτων με κοχλία


Βηματικός κινητήρας 10 mm + κιβώτιο ταχυτήτων με κοχλία

Βηματικός κινητήρας 20 mm + κιβώτιο ταχυτήτων με κοχλία

Παράμετροι κιβωτίου ταχυτήτων σκουληκιών
Σχέση μετάδοσης | 21:1 | 42:1 | 118:1 | 236:1 | 302:1 | 399:1 | 515:1 | 603:1 | 798:1 | 1030:1 |
Ακριβής αναλογία | 21.00 | 42,00 | 118.067 | 236.133 | 301.726 | 398.976 | 515.200 | 603.452 | 797.853 | 1030.400 |
Εκκινήσεις ατέρμονα κοχλία Αρ. | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 |
Επίπεδα ταχυτήτων | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Αποδοτικότητα | 27% | 27% | 24% | 24% | 22% | 22% | 22% | 22% | 22% | 22% |
Εφαρμογή
Βηματικοί κινητήρες με γρανάζια, που χρησιμοποιούνται ευρέως σε έξυπνο σπίτι, προσωπική φροντίδα, εξοπλισμό οικιακών συσκευών, έξυπνο ιατρικό εξοπλισμό, έξυπνο ρομπότ, έξυπνη εφοδιαστική, έξυπνα αυτοκίνητα, εξοπλισμό επικοινωνίας, έξυπνες φορετές συσκευές, ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης, εξοπλισμό κάμερας και άλλες βιομηχανίες.

Χρόνος παράδοσης και πληροφορίες συσκευασίας
Χρόνος παράδοσης δειγμάτων:
Στάνταρ κινητήρες σε απόθεμα: εντός 3 ημερών
Μη διαθέσιμοι τυπικοί κινητήρες: εντός 15 ημερών
Προσαρμοσμένα προϊόντα: Περίπου 25~30 ημέρες (με βάση την πολυπλοκότητα της προσαρμογής)
Χρόνος παράδοσης για την κατασκευή ενός νέου καλουπιού: γενικά περίπου 45 ημέρες
Χρόνος παράδοσης για μαζική παραγωγή: με βάση την ποσότητα παραγγελίας
Συσκευασία:
Τα δείγματα συσκευάζονται σε σφουγγάρι αφρού με χάρτινο κουτί, αποστέλλονται με express
Μαζική παραγωγή, οι κινητήρες συσκευάζονται σε κυματοειδή χαρτοκιβώτια με διαφανή μεμβράνη εξωτερικά. (αποστολή αεροπορικώς)
Εάν αποσταλεί δια θαλάσσης, το προϊόν θα συσκευαστεί σε παλέτες

Μέθοδος αποστολής
Σε δείγματα και αεροπορικές μεταφορές, χρησιμοποιούμε Fedex/TNT/UPS/DHL.(5~12 ημέρες για την ταχεία εξυπηρέτηση)
Για τη θαλάσσια ναυτιλία, χρησιμοποιούμε τον ναυτιλιακό μας πράκτορα και αποστέλλουμε από το λιμάνι της Σαγκάης.(45~70 ημέρες για τη θαλάσσια ναυτιλία)
Συχνές ερωτήσεις
1. Είστε κατασκευαστής;
Ναι, είμαστε μια εταιρεία κατασκευής και παράγουμε κυρίως βηματικούς κινητήρες.
2. Πού βρίσκεται το εργοστάσιό σας; Μπορούμε να το επισκεφτούμε;
Το εργοστάσιό μας βρίσκεται στο Changzhou, Jiangsu. Ναι, είστε ευπρόσδεκτοι να μας επισκεφθείτε.
3. Μπορείτε να παρέχετε δωρεάν δείγματα;
Όχι, δεν παρέχουμε δωρεάν δείγματα. Οι πελάτες δεν θα μεταχειριστούν δίκαια τα δωρεάν δείγματα.
4. Ποιος πληρώνει το κόστος αποστολής; Μπορώ να χρησιμοποιήσω τον λογαριασμό αποστολής μου;
Οι πελάτες πληρώνουν το κόστος αποστολής. Θα σας αναφέρουμε το κόστος αποστολής.
Αν πιστεύετε ότι έχετε φθηνότερη/πιο βολική μέθοδο αποστολής, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε τον λογαριασμό αποστολής σας.
5.Ποιο είναι το MOQ σας; Μπορώ να παραγγείλω έναν κινητήρα;
Δεν έχουμε MOQ και μπορείτε να παραγγείλετε μόνο ένα δείγμα ενός τεμαχίου.
Αλλά σας συνιστούμε να παραγγείλετε λίγο περισσότερο, σε περίπτωση που ο κινητήρας υποστεί ζημιά κατά τη διάρκεια των δοκιμών σας, και μπορείτε να έχετε ένα αντίγραφο ασφαλείας.
6. Αναπτύσσουμε ένα νέο έργο, παρέχετε υπηρεσία προσαρμογής; Μπορούμε να υπογράψουμε σύμβαση NDA;
Έχουμε πάνω από 20 χρόνια εμπειρίας στη βιομηχανία βηματικών κινητήρων.
Έχουμε αναπτύξει πολλά έργα, μπορούμε να παρέχουμε πλήρη προσαρμογή σετ από το σχέδιο έως την παραγωγή.
Είμαστε σίγουροι ότι μπορούμε να σας δώσουμε μερικές συμβουλές/προτάσεις για το έργο σας με βηματικό κινητήρα.
Εάν ανησυχείτε για εμπιστευτικά ζητήματα, ναι, μπορούμε να υπογράψουμε μια σύμβαση NDA.
7. Πουλάτε οδηγούς; Τους παράγετε;
Ναι, πουλάμε οδηγούς. Είναι κατάλληλοι μόνο για προσωρινή δοκιμή δειγμάτων, όχι για μαζική παραγωγή.
Δεν παράγουμε οδηγούς, παράγουμε μόνο βηματικούς κινητήρες