Micro stepper κινητήρας διαμέτρου 4,4 mm με πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων 20,25

Σύντομη περιγραφή:

Αριθμός Μοντέλου.:SM044PG

Τύπος κινητήρα:	Βηματικός κινητήρας 4,4 mm
Γωνία βήματος:	22,5 μοίρες/20,25
Αριθμός φάσεων	2 φάσεις (Διπολική)
Μετρημένη ηλεκτρική τάση	5V DC
Αντοχή σε πηνίο	14Ω/φάση
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων	Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων
Σχέση μετάδοσης	20.25:1

Στείλτε μας email

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Περιγραφή

Πρόκειται για ένα micro stepper κινητήρα διαμέτρου 4,4 mm με πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων στην κορυφή.
Η σχέση μετάδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων είναι 20,25:1, που είναι κιβώτιο 2 επιπέδων.
Η σχέση μετάδοσης κάθε επιπέδου είναι 4,5:1 και η συνολική σχέση μετάδοσης είναι 4,5*4,5=20,25:1
Στο αρχικό στάδιο ανάπτυξης, δοκιμάσαμε διαφορετικά επίπεδα μετάδοσης και σχέσεις μετάδοσης και ανακαλύψαμε 2 επίπεδα και το 20,25:1 είναι το πιο κατάλληλο εύρος.
Λόγω περιορισμού μικρού μεγέθους, το κιβώτιο ταχυτήτων δεν μπορεί να σχεδιαστεί ως πολλαπλών επιπέδων.

Ο σύνδεσμος εξόδου είναι FPC 4 ακίδων, εάν ο πελάτης δεν μπορεί να βρει κατάλληλο βύσμα για να τον τοποθετήσει.
Μπορούμε επίσης να παρέχουμε υπηρεσία προσαρμογής και να αλλάξουμε την υποδοχή εξόδου σε PCB + 4 καλώδια + κανονική υποδοχή 4 ακίδων.

Παράμετροι

Αριθμός Μοντέλου.	SM044PG
Διάμετρος κινητήρα	4,4 χλστ
Τάση κίνησης	5V DC
Αντοχή σε πηνίο	14Ω±8%/φάση
Αριθμός φάσης	2 φάσεις (διπολική)
Γωνία βήματος	22,5 μοίρες/20,25
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων:	Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων
Σχέση μετάδοσης	20.25:1

Σχέδιο Σχέδιο

Σχετικά με το πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων (τεχνολογία MIM)

Αυτό το πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων σχεδιάζει ειδικά μικροηλεκτρονικά προϊόντα, όπως κινητό τηλέφωνο, κάμερα και άλλα μικρού μεγέθους προϊόντα.
Είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων 2 επιπέδων και τα γρανάζια και άλλα εξαρτήματα στο εσωτερικό είναι κατασκευασμένα από την τεχνική Metal Injection Molding (τεχνολογία MIM).
Η τεχνολογία MIM χρησιμοποιεί τη μέθοδο έγχυσης για την παραγωγή μεταλλικών εξαρτημάτων, όπως ακριβώς παράγουμε πλαστικό με καλούπι έγχυσης.Μπορεί να παράγει μεταλλικά μέρη υψηλής ακρίβειας με μικρό μέγεθος και υψηλή ακρίβεια, η οποία είναι κρίσιμη για ένα κιβώτιο ταχυτήτων μίνι.
Αλλά ο εξοπλισμός της τεχνολογίας MIM είναι ακριβός, επομένως η ποσότητα παραγγελίας του είναι μεγαλύτερη.Διαφορετικά το κόστος για κάθε κομμάτι προϊόντος είναι πολύ μεγάλο.Έτσι, η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας του MIM είναι υψηλότερη, προκειμένου να μειωθεί το μέσο κόστος.

Σχετικά με τους βηματικούς κινητήρες με γρανάζια

1. Το τμήμα εισόδου ισχύος του τυπικού βηματικού κινητήρα είναι διαθέσιμο με τη μορφή καλωδίου FPC, FFC, PCB κ.λπ.
2. Για τον άξονα εξόδου, έχουμε δύο διαφορετικούς τύπους τυπικών αξόνων: άξονας D και άξονας βίδας.Εάν απαιτείται ειδικός τύπος άξονα, μπορούμε επίσης να τον προσαρμόσουμε, αλλά υπάρχει ένα επιπλέον κόστος προσαρμογής.
Βηματικός κινητήρας μόνιμου μαγνήτη διαμέτρου 3,8 mm με κιβώτιο ταχυτήτων 10*8 mm.Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει υψηλή ακρίβεια, υψηλή απόδοση και χαμηλό θόρυβο, γεγονός που κάνει το προϊόν να έχει καλή αξιοπιστία.

Εφαρμογή

Γραναζωτοί βηματικοί κινητήρες, που χρησιμοποιούνται ευρέως σε Έξυπνο σπίτι, προσωπική φροντίδα, εξοπλισμό οικιακών συσκευών, έξυπνο ιατρικό εξοπλισμό, έξυπνο ρομπότ, έξυπνα logistics, έξυπνα αυτοκίνητα, εξοπλισμό επικοινωνίας, έξυπνες φορητές συσκευές, ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης, εξοπλισμό κάμερας και άλλες βιομηχανίες.

Υπηρεσία προσαρμογής

1. Αντίσταση πηνίου/ονομαστική τάση: Η αντίσταση πηνίου είναι ρυθμιζόμενη, όσο μεγαλύτερη είναι η αντίσταση, τόσο μεγαλύτερη είναι η ονομαστική τάση του κινητήρα.
2. Σχέδιο βραχίονα/μήκος ολισθητήρα: Εάν οι πελάτες θέλουν μεγαλύτερο ή μικρότερο βραχίονα, υπάρχει ειδικό σχέδιο, όπως οπές τοποθέτησης, είναι ρυθμιζόμενο.
3. Σχέδιο ολισθητήρα: το τρέχον ρυθμιστικό είναι ορείχαλκο, μπορεί να αντικατασταθεί με πλαστικό για εξοικονόμηση κόστους
4. PCB+cable+connector: Το σχέδιο PCB, το μήκος του καλωδίου, το βήμα σύνδεσης είναι ρυθμιζόμενο, μπορούν να αντικατασταθούν με FPC σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη.

Χρόνος παράδοσης και Πληροφορίες συσκευασίας

Χρόνος παράδοσης για δείγματα:
Τυπικοί κινητήρες σε απόθεμα: εντός 3 ημερών
Τυπικοί κινητήρες μη διαθέσιμοι: εντός 15 ημερών
Προσαρμοσμένα προϊόντα: Περίπου 25~30 ημέρες (με βάση την πολυπλοκότητα της προσαρμογής)
Χρόνος παράδοσης για την κατασκευή ενός νέου καλουπιού: γενικά περίπου 45 ημέρες
Χρόνος παράδοσης για μαζική παραγωγή: με βάση την ποσότητα παραγγελίας
Συσκευασία:
Τα δείγματα συσκευάζονται σε σφουγγάρι αφρού με χάρτινο κουτί, που αποστέλλονται με express
Η μαζική παραγωγή, οι κινητήρες συσκευάζονται σε κυματοειδές χαρτοκιβώτιο με διαφανή μεμβράνη εξωτερικά.(αποστολή αεροπορικώς)
Εάν αποσταλεί δια θαλάσσης, το προϊόν θα συσκευαστεί σε παλέτες

Μέθοδος αποστολής

Σε δείγματα και αεροπορική αποστολή, χρησιμοποιούμε Fedex/TNT/UPS/DHL.(5~12 ημέρες για γρήγορη εξυπηρέτηση)
Για θαλάσσια ναυτιλία, χρησιμοποιούμε τον ναυτιλιακό μας πράκτορα και αποστέλλουμε από το λιμάνι της Σαγκάης.(45~70 ημέρες για θαλάσσια ναυτιλία)

FAQ

1.Είστε κατασκευαστής;
Ναι, είμαστε κατασκευαστής και παράγουμε κυρίως βηματικούς κινητήρες.

2.Πού είναι η τοποθεσία του εργοστασίου σας;Μπορούμε να επισκεφτούμε το εργοστάσιό σας;
Το εργοστάσιό μας βρίσκεται στο Changzhou, Jiangsu.Ναι, είστε πολύ ευπρόσδεκτοι να μας επισκεφτείτε.

3. Μπορείτε να παρέχετε δωρεάν δείγματα;
Όχι, δεν παρέχουμε δωρεάν δείγματα.Οι πελάτες δεν θα αντιμετωπίζουν δίκαια τα δωρεάν δείγματα.

4. Ποιος πληρώνει για το κόστος αποστολής;Μπορώ να χρησιμοποιήσω τον λογαριασμό αποστολής μου;
Οι πελάτες πληρώνουν για τα έξοδα αποστολής.Θα σας αναφέρουμε το κόστος αποστολής.
Εάν πιστεύετε ότι έχετε φθηνότερη/πιο βολική μέθοδο αποστολής, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε τον λογαριασμό αποστολής σας.

5.What's you MOQ;Μπορώ να παραγγείλω έναν κινητήρα;
Δεν έχουμε MOQ και μπορείτε να παραγγείλετε μόνο ένα δείγμα.
Αλλά σας συνιστούμε να παραγγείλετε λίγο περισσότερο, σε περίπτωση που ο κινητήρας καταστραφεί κατά τη διάρκεια της δοκιμής σας και μπορείτε να έχετε ένα εφεδρικό.

6. Αναπτύσσουμε ένα νέο έργο, παρέχετε υπηρεσία προσαρμογής;Μπορούμε να υπογράψουμε σύμβαση NDA;
Έχουμε πάνω από 20 χρόνια εμπειρίας στη βιομηχανία stepper motor.
Έχουμε αναπτύξει πολλά έργα, μπορούμε να παρέχουμε πλήρη προσαρμογή σετ από το σχέδιο σχεδιασμού έως την παραγωγή.
Είμαστε βέβαιοι ότι μπορούμε να σας δώσουμε λίγες συμβουλές/προτάσεις για το έργο stepper motor σας.
Εάν ανησυχείτε για εμπιστευτικά ζητήματα, ναι, μπορούμε να υπογράψουμε σύμβαση NDA.

7.Πουλάτε οδηγούς;Τα παράγεις;
Ναι, πουλάμε οδηγούς.Είναι κατάλληλα μόνο για προσωρινή δοκιμή δειγμάτων, δεν είναι κατάλληλα για μαζική παραγωγή.
Δεν παράγουμε οδηγούς, παράγουμε μόνο βηματικούς κινητήρες

Συχνή ερώτηση

1.Η διαφορά μεταξύ του αντιδραστικού βηματικού κινητήρα και του υβριδικού βηματικού κινητήρα;
Διαφορετικοί ως προς τη δομή και το υλικό, οι υβριδικοί κινητήρες έχουν υλικό τύπου μόνιμου μαγνήτη στο εσωτερικό τους, επομένως οι υβριδικοί βηματικοί κινητήρες λειτουργούν σχετικά ομαλά, με υψηλή αιωρούμενη δύναμη εξόδου και χαμηλό θόρυβο.

2. Πώς επιβραδύνουν οι βηματικοί κινητήρες;
Βηματικός κινητήρας ως κοινός, ευρέως χρησιμοποιούμενος κινητήρας μετάδοσης κίνησης, που χρησιμοποιείται συνήθως με εξοπλισμό μείωσης για να επιτευχθεί το ιδανικό αποτέλεσμα μετάδοσης.και βηματικός κινητήρας που χρησιμοποιείται συνήθως εξοπλισμός και μέθοδοι μείωσης, όπως κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης, κωδικοποιητής, ελεγκτής, σήμα παλμού κ.λπ..

3. Επιβράδυνση σήματος παλμού βηματικού κινητήρα:
Η ταχύτητα περιστροφής του βηματικού κινητήρα βασίζεται στην αλλαγή του σήματος παλμού εισόδου σε αλλαγή.Θεωρητικά, δώστε στον οδηγό έναν παλμό, ο βηματικός κινητήρας περιστρέφει μια γωνία βήματος (υποδιαίρεση για μια γωνία βήματος υποδιαίρεσης).Στην πράξη, εάν το σήμα παλμού αλλάξει πολύ γρήγορα, ο βηματικός κινητήρας λόγω της εσωτερικής απόσβεσης του αντίστροφου ηλεκτρικού δυναμικού, η μαγνητική απόκριση μεταξύ του ρότορα και του στάτη δεν θα ακολουθήσει την αλλαγή στο ηλεκτρικό σήμα, θα οδηγήσει σε μπλοκάρισμα και απώλεια βήματα.

Προηγούμενος: Γραμμικός υβριδικός βηματικός κινητήρας NEMA8 20 mm με άξονα διέλευσης

Επόμενο: Γραμμικός υβριδικός βηματικός κινητήρας NEMA11 28 χιλιοστών χωρίς δέσμευση διέλευσης άξονα