Προσαρμόσιμος βηματικός κινητήρας με κιβώτιο ταχυτήτων μόνιμου μαγνήτη 30 mm

Σύντομη Περιγραφή:

Αριθμός μοντέλου: 30BYJ46

Τύπος κινητήρα:	Βηματικός κινητήρας κιβωτίου ταχυτήτων μόνιμου μαγνήτη
Γωνία βήματος:	7,5°/85 (1-2 φάσεις) 15°/85 (2-2 φάσεις)
Μέγεθος κινητήρα:	30 χιλιοστά
Αριθμός φάσεων:	2 φάσεις
Σχέση μετάδοσης:	85:1
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:	1 μονάδα

Στείλτε μας email

Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Περιγραφή

Ο 30BYJ46 είναι ένας βηματικός κινητήρας με μόνιμο μαγνήτη 30 mm.

Η σχέση μετάδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων είναι 85:1
Γωνία βηματισμού: 7,5° / 85,25
Ονομαστική τάση: 5VDC; 12VDC; 24VDC
Λειτουργία οδήγησης. Η διέγερση 1-2 φάσεων ή η διέγερση 2-2 φάσεων μπορεί να είναι διέγερση 1-2 φάσεων ή 2-2 φάσεων ανάλογα με τις ανάγκες σας.
Τα μεγέθη καλωδίων μολύβδου είναι UL1061 26AWG ή UL2464 26AWG για την επιλογή σας.

Αυτός ο κινητήρας είναι κοινός σε όλες τις βιομηχανίες εφαρμογών λόγω της φθηνής τιμής του, ειδικά στη βιομηχανία οικιακών συσκευών.
Επιπλέον, μπορούν να υλοποιηθούν και άλλοι τομείς όπου απαιτείται ακριβής έλεγχος. Επιτυγχάνεται έλεγχος ανοιχτού βρόχου με έλεγχο θέσης χαμηλού κόστους.

Επίσης, η απόσταση των οπών της πλάκας κάλυψης (mm): μπορεί να προσαρμοστεί
Το εξωτερικό τμήμα καλωδίωσης μπορεί να συνδεθεί με διάφορους τύπους και μήκη καλωδίων σύνδεσης ή FPC σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.

Παράμετροι

Τάση (V)	Αντίσταση (Ω)	Ροπή έλξης 100PPS (mN*m)	Ροπή συγκράτησης (mN*m)	Συχνότητα έλξης εκφόρτωσης (PPS)
12	110	≥98	≥39,2	≥350
12	130	≥78,4	≥39,2	≥350
12	200	≥58,8	≥39,2	≥350

Σχέδιο σχεδίασης: Άξονας εξόδου προσαρμόσιμος

Προσαρμόσιμα στοιχεία

Τάση: 5-24V
Υλικό γραναζιών,
Άξονας εξόδου,
Σχεδιασμός καπακιού κινητήρα με δυνατότητα προσαρμογής

Σχετικά με τη βασική δομή του βηματικού κινητήρα PM

Χαρακτηριστικά & Πλεονέκτημα

Εφαρμογή του βηματικού κινητήρα PM

Εκτυπωτής,
Μηχανήματα κλωστοϋφαντουργίας,
Βιομηχανικός έλεγχος,
είδη υγιεινής,
θερμοστατική βαλβίδα,
βρύσες ζεστού νερού,
Αυτόματη ρύθμιση θερμοκρασίας νερού
Κλειδαριές θυρών
Κλιματισμός
Βαλβίδα καθαρισμού νερού, κ.λπ.

Αρχή λειτουργίας του βηματικού κινητήρα

Η κίνηση του βηματικού κινητήρα ελέγχεται από λογισμικό. Όταν ο κινητήρας χρειάζεται να περιστραφεί, η κίνηση θα
εφαρμόζουν τους παλμούς του βηματικού κινητήρα. Αυτοί οι παλμοί ενεργοποιούν τους βηματικούς κινητήρες με μια καθορισμένη σειρά, με αποτέλεσμα
προκαλώντας την περιστροφή του ρότορα του κινητήρα σε μια καθορισμένη κατεύθυνση (δεξιόστροφα ή αριστερόστροφα). Έτσι ώστε
για να επιτευχθεί η σωστή περιστροφή του κινητήρα. Κάθε φορά που ο κινητήρας λαμβάνει έναν παλμό από τον οδηγό, θα περιστρέφεται κατά μια γωνία βήματος (με πλήρη βηματική κίνηση) και η γωνία περιστροφής του κινητήρα καθορίζεται από τον αριθμό των παλμών που οδηγούνται και τη γωνία βήματος.

Χρόνος παράδοσης

Εάν έχουμε δείγματα σε απόθεμα, μπορούμε να στείλουμε δείγματα σε 3 ημέρες.
Εάν δεν έχουμε δείγματα σε απόθεμα, πρέπει να τα παράγουμε εμείς, ο χρόνος παραγωγής είναι περίπου 20 ημερολογιακές ημέρες.
Για μαζική παραγωγή, ο χρόνος παράδοσης εξαρτάται από την ποσότητα παραγγελίας.

Συσκευασία

Τα δείγματα συσκευάζονται σε σφουγγάρι αφρού με χάρτινο κουτί, αποστέλλονται με express

Μαζική παραγωγή, οι κινητήρες συσκευάζονται σε κυματοειδή χαρτοκιβώτια με διαφανή μεμβράνη εξωτερικά. (αποστολή αεροπορικώς)

Εάν αποσταλεί δια θαλάσσης, το προϊόν θα συσκευαστεί σε παλέτες

Μέθοδος πληρωμής και όροι πληρωμής

Για δείγματα, γενικά δεχόμαστε Paypal ή alibaba.
Για μαζική παραγωγή, δεχόμαστε πληρωμή T/T.

Για τα δείγματα, εισπράττουμε την πλήρη πληρωμή πριν από την παραγωγή.
Για μαζική παραγωγή, μπορούμε να δεχτούμε προπληρωμή 50% πριν από την παραγωγή και να εισπράξουμε το υπόλοιπο 50% πριν από την αποστολή.
Αφού συνεργαστούμε για περισσότερες από 6 παραγγελίες, θα μπορούσαμε να διαπραγματευτούμε άλλους όρους πληρωμής, όπως A/S (μετά την όραση)

Συχνές ερωτήσεις

1. Λόγοι για βηματικούς κινητήρες με κιβώτια ταχυτήτων:
Ο βηματικός κινητήρας αλλάζει τη συχνότητα του ρεύματος φάσης του στάτη, όπως αλλάζοντας τον παλμό εισόδου του κυκλώματος κίνησης του βηματικού κινητήρα, έτσι ώστε να γίνει κίνηση χαμηλής ταχύτητας. Ο βηματικός κινητήρας χαμηλής ταχύτητας περιμένει την εντολή βηματισμού, ο ρότορας βρίσκεται σε κατάσταση διακοπής, σε βηματισμό χαμηλής ταχύτητας, οι διακυμάνσεις της ταχύτητας θα είναι πολύ μεγάλες, αυτή τη στιγμή, όπως η αλλαγή σε λειτουργία υψηλής ταχύτητας, μπορεί να λύσει το πρόβλημα των διακυμάνσεων της ταχύτητας, αλλά η ροπή θα είναι ανεπαρκής. Δηλαδή, η χαμηλή ταχύτητα θα έχει διακυμάνσεις ροπής και η υψηλή ταχύτητα θα είναι ανεπαρκής, η ανάγκη χρήσης μειωτήρων.
2. Ποια είναι τα συνήθως τοποθετημένα κιβώτια ταχυτήτων για βηματικούς κινητήρες;
Οι βηματικοί κινητήρες συναρμολογούνται με μειωτήρες όπως πλανητικούς μειωτήρες, μειωτήρες με ατέρμονα κοχλία, μειωτήρες παράλληλων γραναζιών και μειωτήρες με γρανάζια νήματος.