Βηματικός κινητήρας υψηλής ακρίβειας 20 mm pm με κυκλικό κιβώτιο ταχυτήτων
Περιγραφή
Αυτό είναι ένα κυκλικό κιβώτιο ταχυτήτων με βηματικό κινητήρα PM 20 mm.
Η αντίσταση του κινητήρα είναι επιλέξιμη από 10Ω, 20Ω και 31Ω.
Οι σχέσεις μετάδοσης του κυκλικού κιβωτίου ταχυτήτων, οι σχέσεις μετάδοσης είναι 10:1,16:1,20:1,30:1,35:1,39:1,50:1,66:1,87:1,102:1,153:1,169:1,210:1,243:1,297:1,350:1,
Η απόδοση του κυκλικού κιβωτίου ταχυτήτων είναι 58%-80%.
Όσο μεγαλύτερη είναι η σχέση του, τόσο πιο αργή είναι η ταχύτητα περιστροφής του άξονα εξόδου και τόσο υψηλότερη είναι η ροπή στρέψης.
Ο πελάτης αξιολογεί τη σχέση μετάδοσης ανάλογα με την απαιτούμενη ροπή.
Εάν ενδιαφέρεστε να αγοράσετε μερικά δείγματα για δοκιμή, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.
Παράμετροι
Αριθμός μοντέλου | SM20-13GR |
Διάμετρος κινητήρα | 20 χιλιοστά |
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | Κιβώτιο ταχυτήτων 13GR με κύλινδρο |
Τάση οδήγησης | 6V DC |
Αντίσταση πηνίου | 10Ω ή 31Ω/φάση |
Αριθμός φάσεων | 2 φάσεις (4 καλώδια) |
Γωνία βήματος | 18°/σχέση μετάδοσης |
Άξονας εξόδου | Άξονας 3mm D2.5 |
Σχέση μετάδοσης | 10:1~350:1 |
ΥΠΗΡΕΣΙΑ OEM & ODM | ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΣ |
ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ | 58%-80% |
Σχέδιο Σχεδίου

Προδιαγραφές σχέσης μετάδοσης στρογγυλού κιβωτίου ταχυτήτων
Σχέση μετάδοσης | 10:1 | 16:1 | 20:1 | 30:1 | 35:1 | 39:1 | 50:1 | 66:1 |
Ακριβής αναλογία | 9.952 | 15.955 | 20.622 | 29.806 | 35.337 | 38.889 | 49.778 | 66.311 |
Αριθμός δοντιών | 14 | 20 | 18 | 14 | 18 | 18 | 15 | 18 |
Επίπεδα ταχυτήτων | 2 | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Αποδοτικότητα | 80% | 64% | 64% | 71% | 64% | 64% | 64% | 64% |
Σχέση μετάδοσης | 87:1 | 102:1 | 153:1 | 169:1 | 210:1 | 243:1 | 297:1 | 350:1 |
Ακριβής αναλογία | 87.303 | 101.821 | 153.125 | 169.383 | 209.402 | 243.158 | 297.071 | 347.972 |
Αριθμός δοντιών | 15 | 14 | 16 | 15 | 19 | 15 | 15 | 14 |
Επίπεδα ταχυτήτων | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Αποδοτικότητα | 64% | 64% | 58% | 58% | 58% | 58% | 58% | 58% |
Σχετικά με τον κυκλικό τύπο γραναζιού
1. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει υψηλή ακρίβεια και υψηλή απόδοση.
2. Ο στρογγυλός άξονας εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων είναι γενικά άξονας φ3mmD2.5mm και το μήκος του άξονα εξόδου μπορεί να προσαρμοστεί.
3. Η ταχύτητα εξόδου και η ροπή στρέψης διαφέρουν για διαφορετικές σχέσεις μετάδοσης. Οι πελάτες αξιολογούν τη σχέση μετάδοσης σύμφωνα με την απαιτούμενη ροπή στρέψης.
4. Το στρογγυλό κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί επίσης να συνδυαστεί με βηματικό κινητήρα 15 mm.
Το παρακάτω διάγραμμα δείχνει έναν βηματικό κινητήρα 15 mm με κυκλικό κιβώτιο ταχυτήτων:

Εφαρμογή
Βηματικοί κινητήρες με γρανάζια, που χρησιμοποιούνται ευρέως σε έξυπνο σπίτι, προσωπική φροντίδα, εξοπλισμό οικιακών συσκευών, έξυπνο ιατρικό εξοπλισμό, έξυπνο ρομπότ, έξυπνη εφοδιαστική, έξυπνα αυτοκίνητα, εξοπλισμό επικοινωνίας, έξυπνες φορετές συσκευές, ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης, εξοπλισμό κάμερας και άλλες βιομηχανίες.

Υπηρεσία προσαρμογής

1. Αντίσταση πηνίου/ονομαστική τάση: Η αντίσταση του πηνίου είναι ρυθμιζόμενη, όσο υψηλότερη είναι η αντίσταση, τόσο υψηλότερη είναι η ονομαστική τάση του κινητήρα.
2. Σχεδιασμός βραχίονα/μήκος ολισθητήρα: Εάν οι πελάτες θέλουν μακρύτερο ή μικρότερο βραχίονα, υπάρχει ειδικός σχεδιασμός, όπως οπές στερέωσης, είναι ρυθμιζόμενο.
3. Σχεδιασμός ολισθαινόντων ρυθμιστών: ο τρέχων ολισθαίνων ρυθμιστής είναι ορείχαλκος, μπορεί να αντικατασταθεί με πλαστικό για εξοικονόμηση κόστους
4. PCB+καλώδιο+συνδετήρας: Ο σχεδιασμός PCB, το μήκος καλωδίου, η κλίση του συνδετήρα είναι ρυθμιζόμενα, μπορούν να αντικατασταθούν με FPC ανάλογα με τις ανάγκες του πελάτη.
Χρόνος παράδοσης και πληροφορίες συσκευασίας
Χρόνος παράδοσης δειγμάτων:
Στάνταρ κινητήρες σε απόθεμα: εντός 3 ημερών
Μη διαθέσιμοι τυπικοί κινητήρες: εντός 15 ημερών
Προσαρμοσμένα προϊόντα: Περίπου 25~30 ημέρες (με βάση την πολυπλοκότητα της προσαρμογής)
Χρόνος παράδοσης για την κατασκευή ενός νέου καλουπιού: γενικά περίπου 45 ημέρες
Χρόνος παράδοσης για μαζική παραγωγή: με βάση την ποσότητα παραγγελίας
Συσκευασία:
Τα δείγματα συσκευάζονται σε σφουγγάρι αφρού με χάρτινο κουτί, αποστέλλονται με express
Μαζική παραγωγή, οι κινητήρες συσκευάζονται σε κυματοειδή χαρτοκιβώτια με διαφανή μεμβράνη εξωτερικά. (αποστολή αεροπορικώς)
Εάν αποσταλεί δια θαλάσσης, το προϊόν θα συσκευαστεί σε παλέτες

Μέθοδος αποστολής
Σε δείγματα και αεροπορικές μεταφορές, χρησιμοποιούμε Fedex/TNT/UPS/DHL.(5~12 ημέρες για την ταχεία εξυπηρέτηση)
Για τη θαλάσσια ναυτιλία, χρησιμοποιούμε τον ναυτιλιακό μας πράκτορα και αποστέλλουμε από το λιμάνι της Σαγκάης.(45~70 ημέρες για τη θαλάσσια ναυτιλία)
Συχνές ερωτήσεις
1. Είστε κατασκευαστής;
Ναι, είμαστε μια εταιρεία κατασκευής και παράγουμε κυρίως βηματικούς κινητήρες.
2. Πού βρίσκεται το εργοστάσιό σας; Μπορούμε να το επισκεφτούμε;
Το εργοστάσιό μας βρίσκεται στο Changzhou, Jiangsu. Ναι, είστε ευπρόσδεκτοι να μας επισκεφθείτε.
3. Μπορείτε να παρέχετε δωρεάν δείγματα;
Όχι, δεν παρέχουμε δωρεάν δείγματα. Οι πελάτες δεν θα μεταχειριστούν δίκαια τα δωρεάν δείγματα.
4. Ποιος πληρώνει το κόστος αποστολής; Μπορώ να χρησιμοποιήσω τον λογαριασμό αποστολής μου;
Οι πελάτες πληρώνουν το κόστος αποστολής. Θα σας αναφέρουμε το κόστος αποστολής.
Αν πιστεύετε ότι έχετε φθηνότερη/πιο βολική μέθοδο αποστολής, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε τον λογαριασμό αποστολής σας.
5.Ποιο είναι το MOQ σας; Μπορώ να παραγγείλω έναν κινητήρα;
Δεν έχουμε MOQ και μπορείτε να παραγγείλετε μόνο ένα δείγμα ενός τεμαχίου.
Αλλά σας συνιστούμε να παραγγείλετε λίγο περισσότερο, σε περίπτωση που ο κινητήρας υποστεί ζημιά κατά τη διάρκεια των δοκιμών σας, και μπορείτε να έχετε ένα αντίγραφο ασφαλείας.
6. Αναπτύσσουμε ένα νέο έργο, παρέχετε υπηρεσία προσαρμογής; Μπορούμε να υπογράψουμε σύμβαση NDA;
Έχουμε πάνω από 20 χρόνια εμπειρίας στη βιομηχανία βηματικών κινητήρων.
Έχουμε αναπτύξει πολλά έργα, μπορούμε να παρέχουμε πλήρη προσαρμογή σετ από το σχέδιο έως την παραγωγή.
Είμαστε σίγουροι ότι μπορούμε να σας δώσουμε μερικές συμβουλές/προτάσεις για το έργο σας με βηματικό κινητήρα.
Εάν ανησυχείτε για εμπιστευτικά ζητήματα, ναι, μπορούμε να υπογράψουμε μια σύμβαση NDA.
7. Πουλάτε οδηγούς; Τους παράγετε;
Ναι, πουλάμε οδηγούς. Είναι κατάλληλοι μόνο για προσωρινή δοκιμή δειγμάτων, όχι για μαζική παραγωγή.
Δεν παράγουμε οδηγούς, παράγουμε μόνο βηματικούς κινητήρες