Υπάρχει μεγάλη διαφορά μεταξύ ενός κινητήρα και ενός ηλεκτροκινητήρα. Σήμερα θα εξετάσουμε ορισμένες από τις διαφορές μεταξύ των δύο και θα διακρίνουμε περαιτέρω τις διαφορές μεταξύ τους.
Τι είναι ένας ηλεκτροκινητήρας;
Ένας ηλεκτροκινητήρας είναι μια ηλεκτρομαγνητική συσκευή που μετατρέπει ή μεταδίδει ηλεκτρική ενέργεια σύμφωνα με τους νόμους της ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής.
Ένας κινητήρας αναπαρίσταται στο κύκλωμα με το γράμμα M (D στο παλιό πρότυπο) και η κύρια λειτουργία του είναι να παράγει ροπή κίνησης ως πηγή ενέργειας για συσκευές ή διάφορα μηχανήματα, ενώ μια γεννήτρια αναπαρίσταται στο κύκλωμα με το γράμμα G και η κύρια λειτουργία της είναι να μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια.
一. Διαίρεση και ταξινόμηση κινητήρα
1. Ανάλογα με τον τύπο της λειτουργούσας παροχής ηλεκτρικού ρεύματος: μπορεί να χωριστεί σεΚινητήρας συνεχούς ρεύματοςκαι κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος.
2. Σύμφωνα με τη δομή και την αρχή λειτουργίας, μπορεί να χωριστεί σεΚινητήρας συνεχούς ρεύματος, ασύγχρονος κινητήρας και σύγχρονος κινητήρας.
3. Σύμφωνα με τον τρόπο εκκίνησης και λειτουργίας: εκκίνηση μονοφασικού ασύγχρονου κινητήρα με πυκνωτή, λειτουργία μονοφασικού ασύγχρονου κινητήρα με πυκνωτή, εκκίνηση και λειτουργία μονοφασικού ασύγχρονου κινητήρα με πυκνωτή και μονοφασικός ασύγχρονος κινητήρας διαιρεμένης φάσης.
4. Ανάλογα με τον σκοπό, ο κινητήρας μπορεί να χωριστεί σε: κινητήρα για οδήγηση και κινητήρα για έλεγχο.
5. Σύμφωνα με τη δομή του ρότορα: κινητήρας επαγωγής κλωβού (παλιό πρότυπο που ονομάζεται κινητήρας επαγωγής κλωβού σκίουρου) και κινητήρας επαγωγής ρότορα με τυλιγμένο ρότορα (παλιό πρότυπο που ονομάζεται ασύγχρονος κινητήρας με τυλιγμένο ρότορα).
6. Ανάλογα με την ταχύτητα λειτουργίας, μπορούν να χωριστούν σε: κινητήρες υψηλής ταχύτητας, κινητήρες χαμηλής ταχύτητας, κινητήρες σταθερής ταχύτητας και κινητήρες ελεγχόμενης ταχύτητας. Οι κινητήρες χαμηλής ταχύτητας χωρίζονται σε κινητήρες με γρανάζια, κινητήρες ηλεκτρομαγνητικής μείωσης, κινητήρες ροπής και σύγχρονους κινητήρες με δαγκάνα.
二Τι είναι ένας ηλεκτροκινητήρας
Ένας ηλεκτροκινητήρας (Motor) είναι μια συσκευή που μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια. Πρόκειται για τη χρήση ενεργοποιημένων πηνίων (επίσης γνωστών ως περιελίξεις στάτορα) για τη δημιουργία ενός περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου και την επήρεια ενέργειας στον ρότορα (όπως ένα κλειστό πλαίσιο αλουμινίου με κλουβί σκίουρου) για τη δημιουργία μαγνητοηλεκτρικής ισχύος και περιστρεφόμενης ροπής. Οι ηλεκτροκινητήρες χωρίζονται σεΚινητήρες συνεχούς ρεύματοςκαι κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος ανάλογα με την πηγή ισχύος που χρησιμοποιείται. Οι περισσότεροι ηλεκτροκινητήρες στα συστήματα ισχύος είναι κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος, οι οποίοι μπορούν να είναι σύγχρονοι ή ασύγχρονοι (η ταχύτητα του μαγνητικού πεδίου του στάτη του κινητήρα και η ταχύτητα περιστροφής του ρότορα δεν διατηρούν σύγχρονη ταχύτητα). Ένας ηλεκτροκινητήρας αποτελείται κυρίως από έναν στάτορα και έναν ρότορα. Η κατεύθυνση κίνησης ενός ενεργοποιημένου σύρματος σε ένα μαγνητικό πεδίο σχετίζεται με την κατεύθυνση του ρεύματος και την κατεύθυνση των γραμμών μαγνητικής επαγωγής (κατεύθυνση μαγνητικού πεδίου). Η αρχή λειτουργίας του κινητήρα είναι ότι το μαγνητικό πεδίο δρα ως δύναμη στο ρεύμα, προκαλώντας την περιστροφή του κινητήρα.
三、Η βασική δομή του ηλεκτροκινητήρα
1. Η δομή ενός τριφασικού ασύγχρονου κινητήρα αποτελείται από έναν στάτορα, έναν ρότορα και άλλα εξαρτήματα.
2. Ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος έχει οκταγωνική, πλήρως ελασματοποιημένη δομή με σειριακή περιέλιξη διέγερσης, η οποία είναι κατάλληλη για τεχνολογία αυτόματου ελέγχου όπου απαιτείται περιστροφή προς τα εμπρός και προς τα πίσω. Μπορούν επίσης να κατασκευαστούν με σειριακά διεγερμένες περιελίξεις σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη. Οι κινητήρες με ύψος κέντρου από 100 έως 280 mm δεν έχουν περιέλιξη αντιστάθμισης, αλλά οι κινητήρες με ύψος κέντρου από 250 mm και 280 mm μπορούν να κατασκευαστούν με περιέλιξη αντιστάθμισης σύμφωνα με τις συγκεκριμένες συνθήκες και ανάγκες, και οι κινητήρες με ύψος κέντρου από 315 έως 450 mm έχουν περιέλιξη αντιστάθμισης. Οι διαστάσεις και οι τεχνικές απαιτήσεις των κινητήρων με ύψος κέντρου από 500-710 mm είναι σύμφωνες με τα διεθνή πρότυπα IEC και οι μηχανικές διαστατικές ανοχές των κινητήρων είναι σύμφωνες με τα διεθνή πρότυπα ISO.
Υπάρχει κάποια διαφορά μεταξύ ενός κινητήρα και ενός ηλεκτροκινητήρα;
Οι ηλεκτροκινητήρες περιλαμβάνουν τόσο τους κινητήρες όσο και τις γεννήτριες. Είναι ένας γενικός όρος για τις γεννήτριες και τους κινητήρες, και οι δύο διακρίνονται εννοιολογικά από τη διαφορά. Ένας ηλεκτροκινητήρας είναι μόνο ένας από τους τρόπους λειτουργίας ενός κινητήρα, αλλά λειτουργεί σε ηλεκτρική λειτουργία, πράγμα που σημαίνει ότι η ηλεκτρική ενέργεια μετατρέπεται σε άλλες μορφές ενέργειας. Ο άλλος τρόπος λειτουργίας ενός κινητήρα είναι μια γεννήτρια, η οποία λειτουργεί σε λειτουργία παραγωγής ενέργειας, μετατρέποντας άλλες μορφές ενέργειας σε ηλεκτρική ενέργεια. Ωστόσο, ορισμένοι κινητήρες, όπως οι σύγχρονοι κινητήρες, χρησιμοποιούνται γενικά συχνότερα ως γεννήτριες, αλλά μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν απευθείας ως ηλεκτροκινητήρες. Οι ασύγχρονοι κινητήρες χρησιμοποιούνται συχνότερα ως ηλεκτροκινητήρες, αλλά, με την προσθήκη απλών περιφερειακών εξαρτημάτων, μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως γεννήτριες.
Ώρα δημοσίευσης: 14 Αυγούστου 2023