1,Έχετε δοκιμές αξιοπιστίας και άλλα σχετικά δεδομένα σχετικά με τη διάρκεια ζωής του βηματικού κινητήρα σας;
Η διάρκεια ζωής του κινητήρα εξαρτάται από το μέγεθος του φορτίου. Όσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο, τόσο μικρότερη είναι η διάρκεια ζωής του κινητήρα. Γενικά, ένας βηματικός κινητήρας έχει διάρκεια ζωής περίπου 2000-3000 ώρες όταν λειτουργεί υπό λογικά φορτία.
2, Παρέχετε υποστήριξη λογισμικού και προγραμμάτων οδήγησης;
Είμαστε κατασκευαστής υλικού βηματικών κινητήρων και συνεργαζόμαστε με άλλες εταιρείες οδήγησης βηματικών κινητήρων.
Αν χρειαστείτε επίσης οδηγούς βηματικών κινητήρων στο μέλλον, μπορούμε να σας παρέχουμε οδηγούς.
3, Μπορούμε να προσαρμόσουμε τους βηματικούς κινητήρες που παρέχονται από τους πελάτες;
Εάν ο πελάτης κατέχει τα σχέδια ή τα αρχεία 3D STEP του απαιτούμενου προϊόντος, μη διστάσετε να τα παράσχετε ανά πάσα στιγμή.
Εάν ο πελάτης έχει ήδη δείγματα κινητήρα, μπορεί επίσης να τα στείλει στην εταιρεία μας. (Εάν θέλετε να δημιουργήσετε ένα αντίγραφο, πρέπει να γράψετε για το πώς μπορούμε να προσαρμόσουμε τον κινητήρα για εσάς, κάθε βήμα μέσα και τι μπορούμε να κάνουμε)
4, Ποια είναι η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας (MOQ) για βηματικούς κινητήρες;
Η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας μας για δείγματα είναι 2 τεμάχια. Η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας για μαζική παραγωγή είναι 500 τεμάχια.
5, Ποια είναι η βάση για την αναφορά βηματικών κινητήρων;
Η προσφορά μας βασίζεται στην ποσότητα κάθε νέας παραγγελίας που κάνετε.
Όσο μεγαλύτερη είναι η ποσότητα παραγγελίας, τόσο χαμηλότερη είναι η τιμή μονάδας.
Επιπλέον, η προσφορά είναι συνήθως εργοστασιακή (EXW) και δεν περιλαμβάνει τα έξοδα αποστολής και τους τελωνειακούς δασμούς.
Η αναγραφόμενη τιμή βασίζεται στην ισοτιμία μεταξύ του δολαρίου ΗΠΑ και του κινεζικού γιουάν τους τελευταίους μήνες. Εάν η ισοτιμία του δολαρίου ΗΠΑ παρουσιάσει διακυμάνσεις άνω του 3% στο μέλλον, η αναγραφόμενη τιμή θα προσαρμοστεί ανάλογα.
6, Μπορεί ο βηματικός σας κινητήρας να παρέχει προστασία πωλήσεων;
Πουλάμε τυποποιημένα προϊόντα βηματικών κινητήρων παγκοσμίως.
Εάν απαιτείται προστασία πωλήσεων, ενημερώστε τον τελικό πελάτη για την επωνυμία της εταιρείας.
Κατά τη διάρκεια μελλοντικής συνεργασίας, εάν ο πελάτης σας επικοινωνήσει απευθείας μαζί μας, θα αρνηθούμε να του παρέχουμε προσφορά.
Εάν απαιτείται συμφωνία εμπιστευτικότητας, μπορεί να υπογραφεί σύμβαση NDA.
7, Μπορεί να παρασχεθεί έκδοση λευκής ετικέτας για μαζικές παραγγελίες βηματικών κινητήρων;
Συνήθως χρησιμοποιούμε τεχνολογία εκτύπωσης λέιζερ για την κατασκευή ετικετών.
Είναι απολύτως εφικτό να εκτυπώσετε έναν κωδικό QR, το όνομα της εταιρείας σας και το λογότυπο στην ετικέτα του κινητήρα.
Οι ετικέτες υποστηρίζουν προσαρμοσμένο σχεδιασμό.
Εάν απαιτείται λύση white label, μπορούμε επίσης να την παρέχουμε.
Αλλά με βάση την εμπειρία, η εκτύπωση λέιζερ παράγει καλύτερα αποτελέσματα, καθώς δεν ξεκολλάει όπως οι αυτοκόλλητες ετικέτες.
8, Μπορούμε να παράγουμε πλαστικά γρανάζια για κιβώτια ταχυτήτων βηματικών κινητήρων;
Δεν παράγουμε πλαστικά γρανάζια.
Αλλά το εργοστάσιο χύτευσης με έγχυση με το οποίο συνεργαζόμαστε για πολύ καιρό είναι πολύ επαγγελματικό.
Όσον αφορά τη δημιουργία νέων καλουπιών, το επίπεδο εμπειρογνωμοσύνης τους υπερβαίνει κατά πολύ το δικό μας.
Τα καλούπια έγχυσης κατασκευάζονται με τεχνολογία κοπής σύρματος υψηλής ακρίβειας, σωστά;
Φυσικά, το εργοστάσιο καλουπιών μας θα χειριστεί ζητήματα ακρίβειας και θα λύσει επίσης το πρόβλημα των γρεζιών στα πλαστικά γρανάζια.
Παρακαλώ μην ανησυχείτε.
Τα γρανάζια που χρησιμοποιούμε συνήθως είναι ενελισσόμενα γρανάζια, αρκεί να επιβεβαιώσετε το μέτρο ελαστικότητας και τον συντελεστή διόρθωσης των γραναζιών.
Ένα ζευγάρι γραναζιών μπορεί να ταιριάξει τέλεια.
9, Μπορούμε να κατασκευάσουμε μεταλλικά γρανάζια βηματικού κινητήρα;
Μπορούμε να κατασκευάσουμε μεταλλικά γρανάζια.
Το συγκεκριμένο υλικό εξαρτάται από το μέγεθος και τη μονάδα του γραναζιού.
Για παράδειγμα:
Εάν η μονάδα γραναζιών είναι μεγάλη (όπως 0,4), ο όγκος του κινητήρα είναι σχετικά μεγάλος.
Σε αυτό το σημείο, συνιστάται η χρήση πλαστικών γραναζιών.
Λόγω του μεγαλύτερου βάρους και του υψηλότερου κόστους των μεταλλικών γραναζιών.
Εάν η μονάδα γραναζιών είναι μικρή (όπως 0,2),
Συνιστάται η χρήση μεταλλικών γραναζιών.
Όταν το μέτρο ελαστικότητας είναι μικρό, η αντοχή των πλαστικών γραναζιών μπορεί να είναι ανεπαρκής,
Όταν το μέτρο ελαστικότητας είναι μεγάλο, το μέγεθος της επιφάνειας του δοντιού του γραναζιού αυξάνεται και ακόμη και τα πλαστικά γρανάζια δεν θα σπάσουν.
Εάν παράγετε μεταλλικά γρανάζια, η διαδικασία κατασκευής εξαρτάται επίσης από το μέτρο ελαστικότητας.
Όταν το μέτρο ελαστικότητας είναι μεγάλο, η τεχνολογία μεταλλουργίας σκόνης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή γραναζιών.
Όταν το μέτρο ελαστικότητας είναι μικρό, πρέπει να παραχθεί μέσω μηχανικής επεξεργασίας, με αποτέλεσμα την αντίστοιχη αύξηση του μοναδιαίου κόστους.
10,Παρέχεται αυτή η τακτική υπηρεσία από την εταιρεία σας στους πελάτες; (Προσαρμογή του κιβωτίου ταχυτήτων με βηματικό κινητήρα)
Ναι, παράγουμε κινητήρες με γρανάζια άξονα.
Ταυτόχρονα, παράγουμε επίσης κινητήρες με κιβώτια ταχυτήτων (τα οποία απαιτούν την πρεσάρισμα των γραναζιών πριν από τη συναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων).
Ως εκ τούτου, έχουμε εκτεταμένη εμπειρία στην πρεσαριστή τοποθέτηση διαφόρων τύπων γραναζιών.
Ώρα δημοσίευσης: 10 Νοεμβρίου 2025