1 Τι είναι έναΝΕΜΑβηματικός κινητήρας?
Ο βηματικός κινητήρας είναι ένα είδος κινητήρα ψηφιακού ελέγχου, ο οποίος χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορους αυτόματους εξοπλισμούς.ΝΕΜΑ βηματικός κινητήραςείναι ένας βηματικός κινητήρας σχεδιασμένος συνδυάζοντας τα πλεονεκτήματα του τύπου μόνιμου μαγνήτη και του τύπου αντίδρασης. Η δομή του είναι η ίδια με αυτή του βηματικού κινητήρα αντίδρασης. Ο ρότορας χωρίζεται σε δύο τμήματα κατά την αξονική κατεύθυνση. Τα δύο τμήματα του πυρήνα σιδήρου είναι ομοιόμορφα κατανεμημένα με τον ίδιο αριθμό και μέγεθος μικρών δοντιών κατά την περιφερειακή κατεύθυνση, αλλά έχουν κλιμακωτό βήμα μισού δοντιού.
2 Αρχή λειτουργίας τουΝΕΜΑβηματικός κινητήρας
Η δομή του βηματικού κινητήρα NEMA είναι η ίδια με αυτή του κινητήρα μαγνητικής αντίστασης, ο οποίος αποτελείται επίσης από στάτορα και ρότορα. Ο κοινός στάτορας έχει 8 πόλους ή 4 πόλους. Ένας ορισμένος αριθμός μικρών δοντιών είναι ομοιόμορφα κατανεμημένος στην επιφάνεια του πόλου. Το πηνίο στον πόλο μπορεί να ενεργοποιηθεί σε δύο κατευθύνσεις για να σχηματίσει φάση α και φάση α, και φάση β και φάση β.
Όλα τα δόντια στο ίδιο τμήμα των πτερυγίων του ρότορα έχουν την ίδια πολικότητα, ενώ η πολικότητα δύο πτερυγίων ρότορα σε διαφορετικά τμήματα είναι αντίθετη. Η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ του βηματικού κινητήρα NEMA και του αντιδραστικού βηματικού κινητήρα είναι ότι όταν το μαγνητισμένο μόνιμο μαγνητικό υλικό απομαγνητίζεται, θα υπάρχουν σημεία ταλάντωσης και περιοχές εκτός βήματος.
3 Πλεονεκτήματα τουΝΕΜΑβηματικός κινητήρας
Ο ρότορας του βηματικού κινητήρα NEMA είναι μαγνητικός, επομένως η ροπή που παράγεται υπό το ίδιο ρεύμα στάτορα είναι μεγαλύτερη από αυτή του αντιδραστικού βηματικού κινητήρα και η γωνία βήματος είναι συνήθως μικρή. Ταυτόχρονα, με την αύξηση του αριθμού των φάσεων (αριθμός ενεργοποιημένων περιελίξεων), η γωνία βήματος του βηματικού κινητήρα NEMA μειώνεται και η ακρίβεια βελτιώνεται. Αυτός ο τύπος βηματικού κινητήρα χρησιμοποιείται ευρύτερα.
Πλεονεκτήματα τουΝΕΜΑβηματικός κινητήρας:
1. Όταν ο αριθμός των ζευγών πόλων είναι ίσος με τον αριθμό των δοντιών του ρότορα, η αλλαγή του μπορεί να ρυθμιστεί όπως απαιτείται.
2. Η αυτεπαγωγή της περιέλιξης αλλάζει ελάχιστα με τη θέση του ρότορα, γεγονός που διευκολύνει την επίτευξη βέλτιστου ελέγχου λειτουργίας.
3. Όταν χρησιμοποιούνται νέα μόνιμα μαγνητικά υλικά με υψηλό μαγνητικό ενεργειακό προϊόν στο αξονικό μαγνητικό κύκλωμα, η απόδοση του κινητήρα μπορεί να βελτιωθεί.
4. Ο ρότορας μπορεί να παρέχει διέγερση για τον μαγνητικό χάλυβα.
4 Πεδία εφαρμογήςΝΕΜΑβηματικός κινητήρας
Ώρα δημοσίευσης: 30 Ιανουαρίου 2023